日本于3月5日发布G/TBT/N/JPN/692号通报，拟部分修订《规定道路运输车辆安全管理细则公告》。修订草案中指出，要求车辆安装车载燃料和/或能源消耗监测装置（OBFCM）。该装置需满足基于欧盟条例(EU) 2017/1151的技术要求。

修订案概要

☆ 车辆（没有配备雪橇或履带车的小型车辆、特殊大型车辆、特殊小型车辆和拖挂车辆）应根据欧盟条例（(EU)2017/1151）记录/提供油耗和电池健康状况等的寿命和瞬时值。

☆ 该法规不适用未取得型式认可的车辆。

☆ 纯电动汽车和不可外部充电的混合动力电动汽车申请时，将“燃料消耗量”改为“电消耗量”。

☆ 提供电池健康状况的要求只适用于重量不超过3500kg的车辆（不含摩托车）和乘坐能力不超过9的乘用车。

通报背景

日本在通报中指出，美国加州、中国和法国等正计划在2030-2040年禁止使用汽油车，欧盟则强制要求安装车载燃料和/或能源消耗监测装置（OBFCM）以加强对汽车能耗的管理。而联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）污染与能源工作组（GRPE）也将电池耐久性要求纳入《全球统一汽车技术法规》（GTR）制定的主要内容。

为跟上全球新能源应用趋势，实现碳中和，日本提出需要在汽车领域采取推广电动汽车（纯电动汽车、燃料电池混合动力汽车、可外部充电的混合动力电动汽车、不可外部充电的混合动力电动汽车）和进一步提高燃料/电力效率的措施。

该修订案拟批准日期为2021年6月左右。